Весенняя непогода и неопределённые полосы движения в Москве

Последние дни марта 2015 года преподнесли москвичам и гостям столицы неприятные погодные сюрпризы. Солнечные, хотя и не очень тёплые дни середины месяца неожиданно сменились по-настоящему зимней погодой. Погодой, скорее похожей на декабрьскую. Шквалистый ветер, наделавший уже изрядных проблем горожанам, в виде сломанных деревьев, оторванных с крыш домов элементов кровли, оборванных линий электропередач - не единственная проблема для Москвы. Этот ветер принес с собой и изрядную порцию осадков.

Уже было растаявший почти повсеместно снег, опять укрыл парки, дворы и газоны города. И конечно, дороги города. А ведь автомобилисты, хотя и не сменившие "обувку" своих авто на летнюю, уже готовы ездить по-летнему. Особенно начинающие водители, лишь недавно сдавшие экзамен пдд года, представляют в эти дни особую угрозу безопасности движения в крупнейшем городе России.

Эта милая женщина - одна из жертв ДТП на Ленинском проспекте, в районе площади Гагарина. Она погибла в результате лобового столкновения с Мерседесом какого-то начальника Лукойла по фамилии Барков. Баркова конечно не обвинили, а Ольгу Александрину, как водителя, конечно не оправдали, но девочка ( та, что на руках ) осталась сиротой.
Замечательная полоса для движения с ветерком для всевозможных чинуш на Ленинском проспекте сохраняется по сей день. И по сей день там лихо гоняют те, кто реально угрожают жизни москвичам - автомобилистам

Справедливости ради, стоит заметить, что загруженность московских улиц в последние дни марта далека от максимальной. По шкале Яндекса редко переваливая за три "зелёных" балла. Но именно подобная дорожная вольница и опасна для водителей с не очень большим стажем. Широкие и ухоженные улицы и проспекты в отсутствии пробок, стимулируют новичков-водителей к необдуманным поступкам. Последствия таковых можно увидеть практически повсеместно в столице.

По информации столичного ГИБДД, еще не сформировавшего статистику ДТП за март, аварии разной степени тяжести происходят в городе с завидной постоянностью. И происходят они как на небольших улицах, так и на крупнейших магистралях города. Ну и конечно, на т.н. полосе смерти Кутузовского проспекта, обезопасить который от жертв, путем установки разделительного бордюра, упорно не желает столичное правительство.
Как результат чиновничьего бездействия, очередные пострадавшие в результате столкновения лоб в лоб в районе Поклонной горы 29 марта 2015 г.
И конечно, это ДТП на Кутузовском далеко не последнее, хотя и не самое страшное, в череде авто катастроф, происходящих ввиду наличия там неопределенного статуса полосы посредине проезжей части. Погодные условия в столице, помноженные на нежелание завсегдатаев погонять по этой полосе, не оставляют шансов многим участникам дорожного движения добраться на работу или домой безопасно.

Этот человек - вице премьер Дагестана и участник ДТП на Кутузовском. Автор этих строк по случайности оказался свидетелем догорания его и прочих автомобилей, поучаствовавших в той страшной аварии. Выжить в этой аварии удалось немногим.
Однако, "неопределённая" полоса в районе начала Кутузовского проспекта имеет место быть и сегодня. Так что очередные жертвы были и еще будут

Скрупулезное изучение молодыми водителями Правил Дорожного движения и сдача практических экзаменов - важнейшие составляющие безопасности на дорогах, но, не единственные. Пока власти не озаботятся ликвидацией т.н. неопределённого статуса полос на Кутузовском, Ленинском, где произошло одно из самых резонансных ДТП, и на прочих столичных магистралях, реальную и наиболее страшную угрозу законопослушным водителям несут именно те, кто считают, в т.ч. и по мнению ГИБДД, возможным объезжать пробки по этим полосам. А погибают и теряют своё здоровье не только лихачи, но и ни в чем неповинные водители.

31 марта 2015 г.

VIP такси Мишкин Дом

  Трансфер в аэропорт