Смарт, кто меньше?

Не только мода формирует запросы населения на определенные марки автомобилей. Вполне конкретные и практические факторы влияют на его формирование.

Так в конце прошлого века в мире существовало несколько причин что бы ведущие мировые авто производители вернулись к идеи создания сверх компактных городских автомобилей.
Во-первых, наступающий мировой кризис требовал удешевления продукции авто прома.
Во-вторых, перенаселенность городов Западной Европы и Америки не способствовала использованию жителями мегаполисов больших машин.
В-третьих, экологические проблемы от автомобильного транспорта необходимо было уменьшить как за счет разработок электрических и комбинированных двигателей, так и за счет замены крупно литражных моторов более компактными, устанавливая их на небольшие авто, приспособленные максимально для использования в городах.

Первая причина для Европы была не нова. После Второй Мировой войны восстанавливающаяся промышленность предложила гражданам прежде всего наиболее дешёвые образцы машин. Для разоренного населения в те годы именно сверх компактные автомобили были и нужны и по карману. Не следует забывать и о том, что в первые после военные годы по решению стран антигитлеровской коалиции, производство автомобилей на территории побежденной Германии было запрещено.

Лишь спустя 5 лет, в 1950 году производство было возобновлено.

BMW Izetta 1951 г.в. Первый послевоенный автомобиль знаменитого концерна. Единственная дверь открывается вперед

Выпускаемые серийно в 1964 году в Британии автомобили компании PEEL имеют габаритные размеры 1,3 х 1,17 м. и считаются самыми маленькими из серийных машин

О сложном трафике, парковке и экологии тогда никто не задумывался. Зато в конце века уже все эти проблемы заявили о себе вместе. И инженеры Мерседес занялись созданием нового сверх малого автомобиля Смарт. Обладание выдающимися технологическими наработками и приобретенным опытом создания машин практически всех классов, позволило немцам сотворить очередное авто чудо. Этот малышка не просто стал одним из самых маленьких авто за всю историю, его длинна не превышала 2,5 метра, а ширина чуть больше 1,5 м., но и вобрал в себя массу технологических разработок, таких как электрическое сцепление, трех цилиндровый сверх экономичный двигатель, новейшую систему безопасности от использования "капсульной" схемы двух местного салона. За все время использования этого авто в России с 1998 года не зафиксировано ни одного ДТП с тяжелыми последствиями для водителя или пассажира Смарта! И конечно нужно добавить - дизайн машинки уже с первой серии получился на загляденье!
Вот только по стоимости Мерседес не смог приблизить Смарт к иным образцам японцев, корейской ДЭУ, Фиата, ну и ВАЗовской Оки. Да и не корректно сравнение Смарта с последними, ведь при примерном соответствии в размерах, это по сути машины совершенно различного уровня!

Тойота IQ 2008 г.в. превосходит по габаритным размерам Смарт, но условно приспособлена для перевозки 4 человек. В России не продается

Выпускаемые в наши дни Смарты уже получили в отдельных модификациях полностью электрические моторы и успешно используются в Европе и США. В России пока они не могут пользоваться большой популярностью, т.к. нет необходимой сети электро заправок.
Тем не менее классические автомобильчики с бензиновыми двигателями - не редкость на улицах Москвы и других городов. Их безупречный внешний вид и необычно компактные размеры притягивают к себе восхищенные взгляды водителей.

Современный Смарт - один из самых компактных автомобилей в мире

Напоминая своими размерами игрушку для взрослого человека, новый Смарт, как и все его предшественники с 1998 года очень успешно справляется со сложной дорожной ситуацией в городах. А минимальное место, необходимое для парковки - необычно удобный факт для жителей центральной части Москвы и для сотрудников крупных офисных центров. В движении при этом Смарт выглядит весьма достойно при хорошей динамике и более чем достаточной для города максимальной скоростью, до 135 км/ч.

10 января 2014 г

VIP такси Мишкин Дом

Почитать о самом большом современном автомобиле можно тут

Подробно о заказе машины на свадьбу читайте здесь

Подробно о популярной в Москве услуге аренда автомобиля с водителем полезно узнать не только гостям столицы, но и москвичам. Ведь пользоваться подобной бывает значительно выгоднее чем такси, а уж о качестве обслуживания и говорить не приходится!

  Трансфер в аэропорт