Конкуренция и прогресс в мировом автопроме

Извечная борьба производителей автомобилей всего мира за своего покупателя обострилась в 21-м веке. В результате наращивания объемов производства старых предприятий и открытия новых по всему миру предложение зачастую стало превышать спрос в экономически благополучных регионах. Прежде всего это коснулось Европы, Америки и Японии - стран с наиболее значимыми достижениями в области автомобилестроения. Перенасыщенность местных рынков сбыта заставила местных производителей искать новые. Так Россия, а так же Китай, Индия, Бразилия и другие страны с растущими доходами населения вошли в зону интересов крупнейших фирм - автопроизводителей.

В относительно новых автомобильных регионах мира, к которым можно отнести и Россию, потребитель очень быстро привык к изобилию предложений. И так же как и старых авто регионах, для успешных продаж стало недостаточным простого увеличения объемов поставок. Покупатель хочет получить за свои деньги каждый раз что-то новое. Интересный дизайн, безопасность, дополнительные опции, низкую стоимость, повышенную проходимость, комфорт, надежность, дешёвое гарантийное и пост гарантийное обслуживание, экономичность... Эти и многие прочие факторы уже давно стали решающими при формировании спроса.

Так сформировались предпосылки для жесткой борьбы технологий среди производителей. Принцип конкуренции где отстающий выбывает налицо в наши дни. Особенно ясно прослеживается технологическая конкуренция среди локомотивов мирового автопрома. Тон в ней задает прежде всего большая немецкая тройка, не давая друг другу, да и прочим почивать на лаврах - успехах прошлых лет. Вот не успел ещё Мерседес обеспечить потребность населения в машинах новой линейки Мерседес S 222, как уже Ауди выходит на рынок со своим флагманским седаном А 8. А БМВ заявляет о расширении вариантов исполнения нового авто 7 серии, как за счет целого ряда двигателей, так и за счет модификаций удлиненного кузова. Ну и конечно же использование новейших технологий при незаурядном качестве - обязательное условие. Перечислять инновации, используемые в машинах большой немецкой тройки не имеет смысла, они являются гордостью своих создателей и анонсируются очень широко.

Параллельным курсом движется вперед около автомобильная индустрия. Производство запчастей, технических жидкостей, топлива, колес, сервисное обслуживание и в т.п. отрасли мировой экономики вовлечены гигантские людские и материальные ресурсы. И точно такая же как самих автопроизводителей, жесткая конкуренция.
Правительство России, как и повсюду в мире, способствует здоровой конкуренции, что видно на конкретных примерах. Так пару лет назад ФАС и правительство обратили внимание на то, что официальные дилеры занимают незаслуженно привилегированное положение на рынке технического обслуживания новых авто. И пользуясь своим положением, значительно завышают цены на свои услуги, лишая при этом авто владельцев под угрозой потери гарантии, возможности пользоваться услугами прочих тех центров.

Доходило порой подобное положение дел до абсурда. Так владелец очень приличного автомобиля, при необходимости ремонта рулевой рейки своего авто, был вынужден обращаться к официальному дилеру значительно переплачивая в цене, но получая т.н. гарантию. Дилер же в свою очередь, обращался уже к непосредственному исполнителю работ, обеспечивающему высокое качество, бесплатную диагностику и поставку качественных зап. частей.

Нужно ли говорить о том, что подобное "авто техническое рабство" было крайне невыгодным как для авто владельцев, так и для самого государства, теряющего налоговые поступления в бюджет, а приобретающего вовсе необязательный тормоз для технологического развития. К счастью сегодня, многие хорошие автосервисы получили необходимые гос. лицензии и сертификаты. Теперь авто владелец может обращаться с проблемами в любую из таких организаций, не опасаясь потерять на свой автомобиль гарантию завода - изготовителя.

Таким образом здоровая конкуренция среди самих производителей автомобилей и среди компаний, работающих в около автомобильном бизнесе предопределяет чрезвычайно важный и нужный человечеству прогресс технологий. А для огромной армии автомобилистов делает более предсказуемыми расходы по приобретению и пользованию автомобилем.

http://www.mishkin-dom.ru/ - VIP такси в Москве

12 декабря 2013 г

Сделать заказ автомобиля на свадьбу без посредников можно тут

  Трансфер в аэропорт