Экономическому форуму экономичный ё-мобиль не нужен

В Петербурге, на проходящем в эти дни всемирном Экономическом форуме, произошло довольно заметное событие, касаемое автомобильного мира.
Один из участников форума российский миллиардер М. Прохоров приехал туда не на официальном автомобиле этого мероприятия - Мерседесе, а на детище отечественного автопрома ё-мобиле.

Судьба этого небольшого кроссовера настолько же сложна, насколько и интересна.
Анонсировано создание инновационного авто было еще в начале 2010 года. Тогда же к работам по его созданию подключилась финансовая группа М. Прохорова, благодаря чему появилось достойное финансирование проекта. А совместное с Белоруссией предприятие готово было обеспечить производство необходимыми технологиями. Как известно Белоруссия, не только сохранила на своих машиностроительных предприятиях советские технологические разработки, но и развила их.

В 2011 году по телевизору граждане страны увидели за рулем ё-мобиля В. В. Путина, а вскоре начался прием заявок на машину, серийный выпуск которой д.б. начаться уже в 2012 году.

Заявок уже в первые дни пришло настолько много, что заработал бы завод по плану, и несколько лет устойчивых продаж ему было бы обеспечено.
Среди причин такого интереса граждан к неказистому авто с невыразительным звуком выхлопной трубы, выделим следующие:
Иновационные технологии должны были обеспечить достойные экономические характеристики - расход бензина около 4-х литров на 100 км. Низкая стоимость 300 - 500 тыс. рублей была довольно привлекательной для большинства мечтающих о покупке авто. Использование не менее 90% отечественных материалов и комплектующих при производстве соответствовало настроениям патриотичных граждан. Широкая рекламная, грамотно построенная компания обеспечила узнаваемость бренду.
Ну и конечно не будем забывать о том, что факт подачи заявки на приобретение ни к чему никого не обязывал. Т.е. гражданин мог отказаться от покупки, даже не требуя обратно предоплаты которую он и не вносил, а продавец ничего не гарантировал, заявив сразу что договоров на поставку авто по результатам получения заявки заключаться не будет.
Таким образом сама процедура предварительных заявок на покупку ё-мобиля была более похожей на очередной этап рекламной компании, нежели на старт продаж.

Зато теперь четко прослеживались приоритеты производителя. Из модельного ряда, состоящего из 3-х авто различных комплектаций, граждане отдали предпочтение кроссоверу. Именно на него пришло абсолютное большинство предварительных заявок.
Неслучайно на нынешнем экономическом форуме именно кроссовер ё-мобиль попал в объективы фото камер.

Не в пример 2011 году, вчерашнее появление ё-мобиля в кадрах уже не вызволо того интереса публики и автомобильной общественности. Затянувшееся производство, неопределенные сроки начала продаж, рост стоимости и отказ от концептуального использования большинства отечественных комплектующих - все это пошло не на пользу популярности проекта. Да и сам крестный отец ё-мобиля г-н Прохоров, приобретя в последние годы статус оппозиционного политика, утратил в глазах населения статус создателя передового авто.
Да и вброшенная в СМИ информация о передовых технологиях, была за пару лет оценена экспертами. Как оказалось многие инновации ё-мобиля не что иное, как давно уже изобретенное другими. Роторный двигатель и гибридная силовая установка далеко уже не новы. Заявленный расход топлива в 4 литра не уникален, а даже выглядит более чем скромно хотя бы по сравнению с расходом в 6!!! литров на 100 км на более чем 2-х тонном красавце Мерседесе S 400 HYBRID Седан (длинная база), продажи которого начнутся строго по планам уже в ближайшие месяцы.

Ну а пока, е-мобиль не был пропущен охраной на территорию проведения экономического форума, и даже стоянка около ворот была ему запрещена. Хочется надеется что причина всего лишь в версии охраны форума, и авто убрали из-за повышенных мер безопасности. А не потому, что показывать ё-мобиль участникам пока не стоит.

http://www.mishkin-dom.ru - VIP такси Москва

22 июня 2013 г

В свадебном автопрокате также нет места ё-мобилю. Ведь к машине на свадьбу требования особые. И только лучшие представители автопрома могут занять место в этой нише.

Читайте информацию об аренде авто с водителем

  Трансфер в аэропорт