Изучаем автоисторию

Кому из потенциальных покупателей подержанных автомобилей не приходилось читать в газетах или на автопорталах объявления, содержащие фразы типа: "бережная эксплуатация", "ездил только летом", "своевременное ТО", "без ДТП", и тому подобных? Хочется надеяться и верить в честность и порядочность большинства наших сограждан, однако, когда дело касается покупки дорогостоящего автомобиля нелишней бывает и проверка слов продавца.

Так при обновлении корпоративных автопарков разница в качестве реализуемых б/м автомобилей может быть колоссальная! Для примера достаточно сравнить автомобиль из таксопарка и используемый в аренде автомобилей с водителем. В первом случае пробег всего лишь за год может превысить 100000 км, а во втором и за пять лет машина не наберет такого пробега.
Если в такси машина меняется зачастую по причине ненадлежащего технического состояния и ставших высокими из-за больших пробегов расходов по обслуживанию, то в VIP такси обмен происходит из-за устаревания модели авто, фактически по потере статуса "VIP автомобиля", не потеряв при этом своих технических характеристик и сохранив огромный резерв пробега.
Аналогичная ситуация и в частной авто торговле. Понять то, как использовался автомобиль прежним владельцем, покупателю бывает очень сложно.

Правительство Москвы намерено предложить гражданам в самое ближайшее время такого рода услугу. Будет создан специальный информационный портал, который объединит и систематизирует базы данных регистрационных органов ГИБДД, организаций проводящих технический осмотр автомобилей, эвакуацию из-за неправильной парковки, информацию о нарушениях ПДД зафиксированных с помощью камер наружного слежения. Дополнительно, правда несколько позже, прибавится информация о страховой истории авто, которая не представлена в базе данных ГИБДД за исключением аварий с пострадавшими. Возможно, дополнительно появится и информация о кредитной истории авто, т.е. погашен ли кредит за машину или нет, и в каком объеме. Почти полная автоистория!

Переоценить подобного рода услугу для покупателей подержанных авто сложно. Только представьте, прочитав о замечательном и самым бережным образом эксплуатируемом авто в объявлении, запросив у его владельца WIN номер, заводим его на информационный портал и видим к примеру. Машина неоднократно эвакуировалась из-за нарушения парковки, в основном зимой, частенько попадалась в поле зрения камер по нарушению скоростного режима, своевременно не проходила технический осмотр... По подобным "мелочам" можно составить свое собственное мнение по поводу правдивости информации продавца. А когда добавится информация о страховых случаях, картина будет еще более ясной.

Особенно ценной при покупке б/у автомобиля может оказаться изучение его кредитной истории. Ведь совсем несложно получить дубликат ПТС в ГИБДД, вместо оригинала, находящегося в банке, выдавшем кредит на покупку авто и ожидающего от владельца погашения кредита. В результате нехитрых манипуляций недобросовестный продавец может продать свой автомобиль новому владельцу вместе с остатком долга. В таком случае новый хозяин будет вынужден после покупки еще и гасить долг банку.

На сегодняшний день остается открытым вопрос о стоимости подобной услуги московского правительства. Не решено пока, будет ли стоить денег пользование подобной базой данных. И если услугу сделают платной, то какова итоговая стоимость. Ответ на этот вопрос мы получим в ближайшее время.

www.mishkin-dom.ru - VIP такси в Москве

03 мая 2013 г

  Трансфер в аэропорт