Меняем резину. Но осторожно

Весна, солнышко, снег исчезает на глазах и многие уже переобуваются в летнюю резину. У шиномонтажек наконец начался рабочий сезон и в месте с этим рабочий день 24 часа. Я тоже думал переобуться, но ночью, как и в тени, на дорогах встречается лед. Уже вот двое суток подряд на севастопольском проспекте в районе дома 66 происходят серии аварий, в основном мелких, по причине огромной наледи на асфальте! Участники этих аварий попросту теряли управление на льду. Кто-то уже был переобутый, кто-то просто ехал слишком быстро, а оставшиеся попросту менее опытные и не смогли справиться с управлением. И таких мест (катков) ночью в Москве можно встретить много, но к счастью, в большинстве водители отделываются легким испугом, ведь на дорогах ночью машин совсем немного. В прочем я хотел поведать вам другую историю.

Не для кого не секрет, что любая транспортная компания, будь то такси Белгорода или служба доставки, обслуживает свои автомобили вовремя. Так что сезонная замена резины для нас уже обычное дело. И вот наступила Осень 2012 года, я, как и все, переобувал лето на зиму в привычном уже для меня месте на Вольной улице. Там же по совместительству находится мойка (на которой в прочем я уже не моюсь около 5-ти месяцев) и там же кафешка. Согласитесь, очень удобно сидеть кушать/ пить кофе, пока вашу машинку моют или меняют ей резину. Этот раз тоже не был исключением. После того как я отдал машину мастеру, я естественно пошел пить кофе.
Хочу добавить, что тогда у меня был автомобиль Крайслер 300С. Машинка красивая, заметная и покупалась для последующей сдачи в аренду как авто на свадьбу.

Все шло хорошо, отпита уже треть чашки кофе и тут ко мне подбегает явно напуганная девочка (которая выписывает квитки к оплате) со словами: - У вас колесо спустило... . У крайслера есть такая проблема, что колеса под спускает довольно быстро, давление с 2.4 падает до 1.8-1.9 примерно за три/четыре недели (быть может это проблема конкретно с моей машиной). Так что я особо не напрягся услышав эту новость, но каким было мое удивление, когда я увидел полностью спущенное колесо, причем то, которое ранее не спускало вообще. Подойдя ближе я получил ответ на возникший в голове вопрос "Как?". Дело в том, что "Умелые" мастера каким-то образом переломил сосок для подкачки и естественно сделали вид, разводя руками, что они не при делах. Естественно спорить/выяснять/доказывать что я приехал на полностью исправной машине я не стал, толку от этого нет и не будет, только потраченные нервы. Ну да ладно, продолжим.

На первый взгляд ситуация обыденная и страшного в этом не чего нет, по сути да, но есть одно но!

В трехсотом, в каждом из колес установлены датчики давления и причем именно в сосках, соответственно при неисправности соска приходится менять и датчик (такая вот не практичная сборная конструкция). Поменять и самое важное ПРОПИСАТЬ в компьютер эти датчики может только дилер, быть может я ошибаюсь, если так то рад буду перенять ваш опыт, а почту вы найдете в контактах. Короче говоря такое удовольствие обходится в районе 7 + т.р., что весьма не дурно за какой-то датчик.

Не спешите переобувать своего коня, щас явно делать это не стоит. Если у вас стоят такие же датчики как у меня, мой совет – купите вторые диски для летней/зимней резины, дешевле будет, ведь у меня это уже не первый случай!

VIP такси в Москве

12 апреля 2013 г

Взять в аренду автомобиль с водителем можно тут

  Трансфер в аэропорт