Новости столичного транспорта

Транспортная система Москвы непрерывно развивается. В последнюю неделю появился ряд новостей.

Подорожание проезда
Москвичи, приученные в последние годы к тому что с начала года дорожают проезд в метро и на наземном пассажирском транспорте, в этом году получили приятную отсрочку. Однако подорожание неизбежно и уже объявлено что произойдет оно летом.
Так талоны на 1-2 поездки подорожают с нынешних 28-56 рублей до 30-60 соответственно, т.е. чуть более чем на 6%. При этом руководством метрополитена заявлено, что планируется стимулировать пассажиров на использование при оплате т.н. "электронных кошельков" и долговременных проездных документов. В этом случае удорожание поездок будет минимальным. На наш взгляд, вполне естественный процесс, примерно так же ежегодно дорожает и аренда автомобиля с водителем, а еще тарифы ЖКХ, продукты питания и все-все-все по вполне объективной причине: общая инфляция.

Далее идут более приятные и интересные новости.
Так на остановках наземного общественного транспорта планируется установка электронных информеров, указывающих на предполагаемое время прибытия на остановку маршрутных транспортных средств: трамваев, троллейбусов и автобусов. Притом в отличии от старых табличек, на которых расписание писалось, и зачастую не соблюдалось из-за проблем с подвижным составом например, или из-за пробок, на электронных приборах пассажиры смогут увидеть реальное время прибытия. Или почти реальное. Ведь информация будет приходить с некого единого сервера, собирающего в свою очередь информацию со всех единиц наземного транспорта путем электронного слежения. Крайне удобное новшество для людей - можно постоять и подождать автобус, или пройтись пешком, если время прибытия не устроит.

Еще более масштабный и интересный проект заявлен московскими властями коснется развития метрополитена. Принято решение и уже объявлены примерные сроки реализации грандиозного строительства 2-го кольца метрополитена. Москвичам и гостям города пользующимся метро, не нужно объяснять необходимость этого проекта. Ведь имеющаяся сегодня система пересадок в московском метро в основном была запроектирована и построена в середине прошлого века, когда население города было меньше в разы! И конечно сейчас справляется с пассажиропотоком с огромным трудом.
Новая подземная магистраль должна пройти за приделами ТТК, т.е. на расстоянии примерно 10 км. от существующей сегодня Кольцевой линии.
Протяженность нового кольца составит 42 км. и уже объявлены первые участки. Так планируется соединить новую станцию "Нижняя Масловка" со ст Электозаводкая Арбатско-Покровской линии и далее до м. Авиамоторная.
Сложно даже предположить стоимость проекта, но уже объявлено что и трудовых ресурсов для его осуществления в столице нет. Привлечь азиатских мигрантов к строительству не удастся ввиду их низкой квалификации. Правительство Москвы решила привлекать на стройку высоко квалифицированных рабочих из российских регионов. Сейчас пока говорится о г. Шахты и Туле.

Непосредственно метрострой проводит одновременно огромную работу по выводу радиальных линий за МКАД и в отдаленные районы типа Лианозово. Обещано что наконец получат удобный транспорт жители Солнцево и Переделкино, а в Ново-Косино метро уже работает. В ближайших планах также завершение реконструкции радиальных магистралей в приделах МКАД а до густо заселенной Балашихи планируется построить ветку скоростного трамвая.

К сожалению в ближайшем Подмосковье подобных масштабных транспортных проектов пока нет.
А новые квартиры в Балашихе, Химках, Одинцово, Реутове, Видном и других близких к Москве городах как правило предлагаются к продаже в высотных домах. Очевидно что жителей будет там немало, а прикупить к квартире автомобиль скорее всего будет новоселам несложно. И очевидно что транспортная проблема требует решения не только в столице а и в Подмосковье, которое на сегодняшний день от Москвы отстает. Примеры налицо: Можайское ш. в Москве и за МКАДом, Ленинградское ш, ш. Энтузиастов, и т.д. Остается только ждать когда областные власти помимо массированной застройки в городах озаботятся еще и дорожным строительством и проблемами транспорта подобно властям Москвы.

http://www.mishkin-dom.ru/ - VIP такси Москва

20 марта 2013 г

mishkin-dom.ru//page.php?page=mashina-na-svadbu - аренда и заказ свадебных авто в Москве

  Трансфер в аэропорт