Новые дороги. Не прожекты, а проекты

Чудесная для любого автомобилиста новость! К Москве в 2014 году "подойдут несколько новых автомагистралей". Москве их и надо несколько, что бы избавиться от одуряющих пробок. Десятка два или три. Однако речь идет, как становится понятным, лишь о двух небольших участках федеральных трасс, плотно застроенных торговыми, деловыми и т.п. "развлекательными комплексами". Это трасса Москва - Санкт-Петербург в районе г. Химки, т.е. в пределах 10 км от МКАД и Минского ш. в районе тех же 10 км. от МКАД до развилки с Можайским ш.
Причем первый "кусочек" трассы Е-95, тот что прошел через ставший знаменитым на всю Россию Химкинский лес, по имеющейся ранее информации будет платным.

К сожалению не густо.
Строительство метро, линий скоростных трамваем и работа по налаживанию движения общественного транспорта - вещи конечно нужные и необходимые для города. Но для решения транспортной проблемы мегаполиса проанонсированных проектов явно недостаточно. И вот очень жаль старого Ленинградского ш., в месте его выхода из Москвы.
Ведь сумели классную дорогу построить! Практически от самого центра города (Белорусский вокзал) до МКАДа, где совсем недавно открыли многоуровневую развязку. Так что же не пойти было дальше? Ведь нельзя же было не планируя расширения дороги в Химках, затевать такое гигантское строительство в Москве. Иначе должно было получится как раз именно то, что и получилось  - "бутылочное горлышко" в месте где автомобили из шести полос современной скоростной трассы сливаются в трехполосном "затыке".

Мэр также обратил внимание на продолжающейся реконструкции радиальных и ввод в эксплуатацию новых автодорог. Вот тут с расчетами поспорить трудно. Практически на всех магистралях, где проводятся работы уже сегодня видны практические результаты. А точечно построенные развязки, такие как например на Варшавском ш. перед МКАДом безусловно сыграют самую положительную роль для улучшения трафика дорожного движения. А еще и обещается строительство 340 км новых дорог в столице, в т.ч. уникальной для Москвы Северо-Западной хорды. Уникальность которой состоит в том, что в первые в истории строительства Москвы, дорога будет построена не по традиционному кольцевому - радиальному принципу. Все это, напомню, в течение ближайших трех лет.

Источник: VIP такси Москва

28.02.2013 г

Аренда автомобиля с водителем

mishkin-dom.ru//page.php?page=mashina-na-svadbu - заказ свадебных машин в Москве

  Трансфер в аэропорт