Chrysler 300 или Mercedes-Benz Е класса W 212

Какому автомобилю отдать предпочтение при заказе автомобиля в аренду с водителем? 

Ехали мы как-то с другом по Ленинградскому проспекту на его Ауди А8 и по обыкновению спорили о преимуществах и недостатках немецких машин перед американскими. Около Динамо нагнали неспеша двигающийся в среднем ряду Крайслер 300С.

«Ну смотри как медленно он едет! На нем и быстрее то ехать страшно!»- пошутил друг.
 Я ему на это: «Так это нам быстрее домой попасть хочется, а он уже дома!».
Опыт эксплуатации самых разных машин умеренно дорогого сегмента, то что называется «бизнес классом», убедил меня в том, что помимо технических характеристик, показателей стоимости обслуживания, удешевлением по годам выпуска и др. многочисленным характеристикам, американские машины отличаются ото всех прочих самой философией отношения к транспортному средству. Назвать Крайслер 300С, да и любой другой, выпушенный в Америке (или для Америки; или американцами вне Америки) автомобиль подобного класса, транспортным средством можно разве что в нормативных документах типа ПДД.
Итак о впечатлениях от сравнения автомобилей Mercedes-Benz Е класса W 212 и Chrysler 300 C.
Первое, что бросается в глаза в салоне Мерседеса, это экономия во всем! Нависающее над головой зеркало заднего вида, подлокотник 1,5 против двойного в Крайслере, многочисленные кнопки управления различными функциями на консоле… всего очень много.  В Крайслере кажется что большинства функций просто нет, но практика показала что отсутствие многочисленных кнопок управления не лишила этот автомобиль необходимых «прибамбасов», как и в Мерседесе, тут есть все. И все намного информативнее и проще.
Простейшие, если можно применить такой термин в данном случае, комплектации обоих авто, позволяют сравнить качество отделки салона. Тут мнения могут быть разными, кому что нравится, но думаю, бесспорным будет отношение к качеству обивки салона. Надежная искусственная кожа Мерседеса и визуально и на ощупь не может сравниться с тонкой, мягкой и эластичной кожей Крайслера, пригодной наверное для производства дорогих женских перчаток.
Посадка водителя в обоих автомобилях очень удобна, только в немецкой машине Вы ощущаете себя как в дорогом и очень удобном автомобиле, а в американце как в мягком домашнем кресле. Тоже можно и сказать о посадке пассажиров на заднем сидении.
Отдельно хочется обратить внимание на ручки открывания дверей из салона машин. В Мерседесе они очень удобные и незаметные, зато в Крайслере напоминают ручки холодильника ЗИЛ выпуска середины прошлого века! Кстати и открываются тут двери с определенным усилием, но выглядит красиво и пользоваться приятно!

Обзор из салона Крайслера существенно более ограничен, по сравнению с Мерседесом, но уже с первых минут поездки на нем, перестаешь считать это минусом, а наоборот, воспринимаешь эти полтора метра впереди дополнительной гарантией безопасности. Надеюсь что на практике проверки этого впечатления мне удастся избежать.
Далее немного о технических характеристиках и эксплуатационных особенностях двух машин.
Первое, что бросается в глаза и ощущается при практическом вождении, это динамические характеристики автомобилей.
Тут Мерседес дает фору американскому конкуренту. Причем 183 л.с. против 187 л.с. у Крайслера, достигнуты у Мерседеса в двигателе объемом всего 1,8 л. Против 2,7 у Крайслера! Тут наверное скрыта своя американская идеология автомобилестроения, ведь нельзя же полагать, что это недоработка американских инженеров.
По стоимости эксплуатации машины также нельзя сравнивать, так только стоимость передних колодок Крайслера 300С у официального дилера составляет почти 10000 рублей! И это, видимо, не самая значимая часть расходов по американцу, ведь декоративный хром кузова, коим Крайслер наделен весьма щедро, не выдерживает московского реагента, как не выдерживают его и красивые и дорогие колесные диски под радиус R18. А когда пришлось по гарантии поменять правое зеркало заднего вида, на накладной увидел сумму, зашкалившую за 50000!!! Рублей.
Судя по многочисленным оценкам людей, эксплуатирующих Мерседесы, таких расходов на немецких машинах удастся избежать!
Так какому же автомобилю отдать предпочтение?
Думаю, что если это аренда автомобиля с водителем, или заказ на разовую поездку, свадьбу например, Крайлер 300С будет вне конкуренции со своим немецким конкурентом. Зато, если речь зайдет о выборе машины для себя, притом для постоянной, а не от случая к случаю эксплуатации, предпочтение стоит отдать Мерседесу.
Не знаю как часто приходится ездить Вам, но я стараюсь ездить нечасто и с максимальным комфортом.

11 марта 2011 г
loorber 93220 для сайта www.mishkin-dom.ru

mishkin-dom.ru//page.php?page=mashina-na-svadbu - заказ свадебных машин в Москве

VIP такси

  Трансфер в аэропорт