Аренда автомобиля с водителем - VIP такси Мишкин Дом
Недорогая роскошь
Вот и заканчивается май 13 года. А вместе с его окончанием остаются в прошлом предрассудки о якобы "маятной" жизни тех молодоженов, кто справил свадьбу в этом месяце. Конечно, примета такого рода не заслуживает серьёзного внимания и с каждым годом, брачующаяся молодежь все больше внимания уделяет Православному календарю, не желая попадать с датой свадьбы именно на Посты. Но некоторые пары все еще по неизвестно откуда взявшейся "примете" оттягивают свадебные торжества именно на начало лета.
Традиционно в первые субботы июня в Москве наблюдаются массовые разъезды кортежей. В парках и у фонтанов, в садах и около ЗАГСов, у ГУМа и на Болотной площади можно увидеть впечатляющее разнообразие самых разных свадебных авто. Ведь каждая из компаний, предоставляющих услуги по прокату машин на свадьбу, стремится подготовиться к очередному лету, предложив новинку из своего автопарка. Каких только автомобилей не увидеть в местах массовых свадебных гуляний! Это и новинки мирового автопрома, прежде всего чопорные "немцы". Это и отделанные шикарным турецким тюнингом микроавтобусы, это и огромные 3-х мостовые американские лимузины где пассажиры могут ходить по салону в полный рост, и даже при желании сфотографироваться забравшись на крышу.
Автора этих строк уже многие годы поражают другие представители свадебных машин. Маленькие лимузинчики, на 6-10 мест http://www.excalibur-phantom.ru. И поражают прежде всего тем, что уже многие годы, практически не изменяясь, не теряются в общем свадебном пиршестве своею скромной оригинальностью. Более всего поразила меня история водителя подобного ретро авто, который рассказал, что его четырехместный автомобиль с откидным верхом был сделан на базе б/у Линкольна в небольшой частной мастерской. Стоило лишь подойти к такому автомобилю поближе, задавшись коварной целью найти какой-либо конструктивный изъян, рискуешь лишь зря потратить время. Ведь в умелых руках неизвестных мне мастеров старенький Линкольн Таун кар превратился в произведение искусства. Даже хочется спросить у водителя такого авто: "это для бизнеса машина, или так просто, для души сделана?". Элегантные изгибы крыльев, не сравнимые ни с чем линии капота, тщательно отхромированные и отполированные до зеркального блеска элементы декора обвески... То же самое и в салоне. Каждая строчка сидений, каждый элемент обшивки как будто бы долгие месяцы пробыл в руках мастера, прежде чем занять свое место в автомобиле.
И глядя на этот маленький лимузинчик, сделанный золотыми руками мастеров, понимаешь, что талантливые люди в стране не перевелись. Только по какому-то странному стечению обстоятельств, их талант и мастерство не оказались нужными отечественным автопроизводителям! Вот ездит по Москве несколько этих удивительных машин а массовое производство авто гигантов поставляет и поставляет на рынок автомобили, мало пригодные для эксплуатации.
И как при этом неприятно слушать об очередных новинках авто ВАЗа. Каждая очередная Калина / Приора / и какая-нибудь еще "десятка" как будто убеждает нас, граждан России в том, что на отечественном автопроме давно пора ставить жирный крест. Даже показушные автопробеги на этих недоразумениях, в том числе с участием всевозможных, в т.ч. и порно звезд, лишь убеждают нас в том, что на подобные машины по возможности не надо садиться никогда. Почему бы нашим авто заводам не воспользоваться опытом людей, умеющих создавать автомобили? Наверное ответа на этот вопрос мне не получить.
