VIP такси Москва, аренда автомобиля с водителем в Москве, автомобиль на свадьбу, аренда Mercedes-Maybach

 

Мишкин дом - аренда автомобиля с водителем в Москве

 

Машина на свадьбу

 

Аренда автомобиля с водителем

8 (495) 978-94-32

8(963) 636-17-19

VIP_taxi_mishkin-dom

   
 

Аренда автомобиля с водителем - VIP такси Мишкин Дом 

 
 

Впереди городов всех

Впереди городов всех"Поганые пробки", "почему опять все стоит", "опять перекрыли" – это и многое другое каждый из нас повторяет раз за разом, когда едет на работу с работы или просто по делам.
Московские пробки, тема уже заезженная и весьма напрягающая, так как не чего мы с этим поделать не можем. Власти кончено предпринимают всяческие попытки в разгрузке столицы, например запрет на въезд в черту города фурам в дневное время, строительство карманов для парковок (что бы автомобили не стояли на проезжей части), увеличение скоростного режима на радиальных магистралях и далее в таком духе. На ряду с этим нас «обрадовали» выделенными полосами для общественного транспорта, а дабы мы не ездили по ним, оборудовали город тысячами камер фото-видео фиксации и взвинтили штраф в три тысячи рублей. В общем борьба с пробками действительно ведется, но пробки сегодня получили максимальную оценку из всех возможных!

Нидерландская компания TomTom, производящая навигационные системы для автомобилей, в свободное от работы время занимается обработкой анонимных данных GPS своих навигаторов, тем самым подводя итоги за прошедший год. Благодаря этому они имеют статистические данные о загруженности дорог практически по всему миру, начиная с 2007 года. Всю информацию они опубликовывают на своем сайте, и с ней ознакомиться может каждый, кто владеет английским языком.
Так вот по этим данным, за 2012 год Россия впервые вошла в исследование, а столица тут же оказалась впереди городов всех по загруженности дорог, возглавив внушительный список. Бинго!
Они подсчитали общее время простоя в пробках за год, оно составила порядка 127 часов при условии, что общий путь от дома до работы и обратно составляет около полу часа, но такое возможно если вы работаете в том же округе где и живете. Путем простых вычислений можно выяснить, что в рабочий день мы теряем в пробках около часа, при маршрутах дом-работа, и еще около часа минуту на обратную дорогу.(рабочих дней в 2012 около 250). То есть средне статистический москвич, затрачивая на поездку от работы до дома или обратно около полутора часов, простаивает в пробке не менее 50 минут в одну сторону.
Такая сложная дорожная ситуация заставила компании, предоставляющие в аренду автомобили с водителем, взимать с заказчика дополнительно один час на подачу автомобиля. А у автобусных и грузовых компаний в последние несколько лет не редко за подачу взимается и два часа.

Так же TomTom делает вывод, что справиться с дорожной проблемой Москва сможет в лучшем случае через 6 лет, при условии соблюдения властями строго установленного плана. Но мы ведь знаем, что это почти невозможно. Москва обогнала Варшаву, Стамбул, Паришь, Марсель и т.д. Кстати самым загруженным днем, за прошедший год, выявлено 29 ноября. Хорошо помню тот день, когда погода преподнесла нам первый крупный снегопад. Мой путь от белорусского вокзала до аэропорта Шереметьево в тот день отнял более 4 часов, хотя обычно на него уходит около часа.

Вообще под конец хотелось бы сказать следующее – в определенной степени пробки это и наша вина! Ведь каждый наверняка позволяет себе нарушить правила поворота и делает это с третьего а то и с четвертого ряда, дабы не стоять в первых двух. Это приводит к закупориванию поворота, а так же заметно осложняет проезд остальным автомобилям движущимся прямо. Многие так же не считают нужным остановиться на желтый сигнал светофора и выезжают на перекресток даже если за ним все стоит, это приводит к полной остановке потока на перпендикулярной дороге и в итоге пробка кольцуется.
Это всего две очевидные причины столичных пробок, которые можно несколько уменьшить за счет повышения у граждан культуры вождения. На самом деле их гораздо больше.

Будьте внимательны на дороге, уважайте других участников движения и пробок станет чуть меньше.

Между тем стоит обратить внимание на опыт наших друзей - соседей по борьбе с пробками. В столице соседней Белоруссии, несмотря на аналогичный с Москвой прирост автотранспорта, таких пробок не наблюдается. Начиная с работы городского такси, поездками на личном авто транспорте и заканчивая перевозкой мебели в Минске заниматься удобно и комфортно ввиду отсутствия много километровых заторов на дорогах. Причем правительство там не ограничивает грузоперевозки машинами до 5-ти тонн. Причина не только в относительно малых размерах Минска, но и в том, что население Белоруссии обеспечено работой и соответственно, доходом не только в столице, но и в регионах.

http://www.mishkin-dom.ru - VIP такси Москва

05 апреля 2013 г.

 

 

VK   twitter   facebook   instagram   google+