Индустрия штрафов набирает обороты

В ближайшее время запланирована установка камер видео фиксации нарушений ПДД на рейсовые автобусы. Постоянные ужесточения как правил дорожного движения, так и ответственности за их нарушения логичным образом привели к тому, что штрафы перечисляемые на счета указанные в т.н. "письмах счастья" стали далеко не последней статьей дохода. Так чей это доход?
На квитанции читаю: "УГИБДД ГУ МВД России по г. Москве".
Долго гуглил но серьезного ответа так и не нашел. Народ выдает всякие версии типа "на особняк в Майами" или на "премию министру МВД" и т.п.
Значительно проще понять путь "штрафных" денег в США, чем в родной Москве.
Более менее убедительной версией выглядит мнение что идут деньги на пополнение местного бюджета. Применительно к столице - московского.

Наверное так оно и есть, иначе за какие деньги московское правительство устанавливало бы камеры по Москве? А ведь в ближайшее время намечено установить сотни камер на рейсовых автобусах, машинах скорой помощи и даже на некоторых автомобилях дорожных служб
Помимо непосредственных расходов по установке камер видеонаблюдения и их последующего технического обслуживания, неизбежны расходы и по программному обеспечению систематизации их работы. А далее необходимо выписывать штрафы, рассылать, контролировать исполнение автомобилистами! Т.е. немало работы от фиксации нарушений ПДД до фактического взимания денежных средств. В ответ потоки денег должны идти в городской бюджет.
Однако по данным Департамента финансов Москвы в городском бюджете статьи дохода от штрафов нет.

Быть может сумма от штрафом настолько незначительная, что вошла в статью "прочие неналоговые доходы"? Как-то сомнительно выглядит. По информации ГИБДД только за 11 месяцев 12 года и только автоматическими средствами контроля (камерами) выявлено почти полмиллиона нарушений - выездов на полосы для общественного транспорта.

За год количество еще больше. А умножив 3000 р штрафа на 500 000 получаем не маленькую сумму даже для бюджета Москвы. 1,5 миллиарда рублей только лишь по одному виду нарушений! Рассматриваю именно нарушения: выезд на полосу для общественного транспорта и парковку там, т.к. уверен что скорая установка камер на рейсовые автобусы, о которой уже объявлено, зафиксирует гигантское их количество.

Мало кто спорит с тем что соблюдение правил дорожного движения - обязательный атрибут поведения граждан в цивилизованном городе. Но отсутствие у граждан четкого понимания того, на что идут их штрафы, рождает недоверие к системе их взимания. Как будто автомобиль с водителем является для властей потенциальным источником финансирования не известно каких расходов. А так же приводит к желанию уклониться от оплаты любыми путями. Тут годятся и транзитные номера, и езда без каких-либо номеров и умышленная их порча. Наконец простое неисполнение обязательств по уплате.

Уверен что открытая информация о том куда идут "штрафные" деньги сделает автомобилистов более добросовестными плательщиками, а самое главное, повысит лояльность граждан к городским программам по организации безаварийного движения в Москве.

http://www.mishkin-dom.ru - VIP такси Москва

15 марта 2013 г.